2020年安徽16市已实现“市市通高铁”，成为真正高铁强省

近年来，安徽省在高铁方面发力，已建成京沪高铁、合蚌高铁、徐兰高铁、 合福高铁、宁安高铁、萧淮客运联络线 、杭黄高铁、商合杭高铁、郑阜高铁等高铁项目。

合肥南站

2020年6月28日，商合杭高铁合肥至湖州段建成通车，宣城正式进入高铁时代，至此，安徽省实现“市市通高铁”的战略目标。

即将建成合安高铁（计划12月22日开通），2021年安九高铁有望开通，昌景黄高铁将于2023年9月建成通车。

安徽省在建以及待建的高铁项目还有巢马城际（已于2019年10月28日开工）、宣绩高铁（2019年12月28日已开工）、池黄高铁（2019年12月28日已开工）、合新高铁（安徽段即将开工）、淮宿阜蚌城际（控制性工程淮河特大桥将于12月底开工）。

安徽省不愧是名副其实的“高铁大省”，在长三角内，已经不逊于江浙沪。

一、2020年全线开通高铁项目（2个）

2020年开通的高铁有两条，分别是商合杭高铁合杭段和合安高铁。

1、商合杭高铁（商合段2019年12月1日开通，合杭段2020年6月28日开通运营）

商杭高速铁路全线共设车站29个，分别为：商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山西站、芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。

安徽段设站：芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山西站、芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德南站。

古城东站

商合杭高铁连通河南、安徽、浙江三省，其中安徽省设站最多最密集，是全线最大的赢家。

2、合安高铁（计划2020年12月22日开通）

合安高速铁路，是指合肥至安庆高速铁路，设计速度350千米/小时，是“八纵八横”主要通道京港（台）通道的重要组成部分。

新合肥西站

线路自新合肥西站引出，经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站（不含），正线全长162.58公里，全线设新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、嬉子湖站等8座车站。

合安高铁全线都在安徽省境内，该项目建成后，安庆到省会合肥旅行时间控制在40分钟左右。

二、在建项目（5个）

目前，安徽省在建的项目有安九高铁、昌景黄高铁、巢马城际、池黄高铁、宣绩高铁等。

1、安九高铁（2021年底开通）

安九高铁，是合肥经安庆、南昌至广州、深圳快速通道的重要组成部分，是京港高速铁路的重要通道，兼顾有国家“八纵八横”京港通道和沿江通道功能。

安九高速铁路自合安高速铁路新安庆西站引出，经安徽省安庆市怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县，湖北省黄冈市黄梅县，终至江西省九江市庐山站。

新安庆西站

正线全长169公里，全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等车站。

2、昌景黄高铁（预计2023年9月建成通车）

黄山北站

昌景黄高铁，是杭昌（杭州—南昌）高速铁路的重要组成部分，与杭黄客运专线一起组成完整的杭昌高铁。

昌景黄高铁全线设10个车站，分别为南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北站、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北。

3、巢马城际（2019年10月28日正式开工）

马鞍山东站

巢马城际铁路，即安徽省巢湖至马鞍山城际铁路。线路正线全长75公里。自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经过含山县、和县、跨长江进入马鞍山市区。

全线共设巢湖东站、含山站、郑蒲港站、马鞍山南站、马鞍山东站等5座车站。

4、池黄高铁（2019年12月28日开工）

池州站

池黄高铁，设计时速为350公里/时，是武杭高铁通道的一部分。由池州站引出后经九华山(青阳)后接入黄山区站或黄山北站 ，串联起皖南两山一湖核心景点。

池黄高铁自池州站至黟县东站，全长125.1公里，全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4个车站。

5、宣绩高铁（2019年12月28日开工）

宣城站

宣绩铁路自在建商合杭铁路宣城站引出，经宁国市至既有绩溪北站。新建线路长111.7公里，高速铁路标准，设计速度350公里/小时，新设宁国南站和十里岩线路所，项目估算总投资156.7亿元。

二、待建高铁项目（3个）

2020年底，安徽省将开工合新高铁、淮宿蚌城际、阜阳至蒙城至宿州铁路等多条高铁项目，进一步完善该省的高铁网。

1、合新高铁（2020年底安徽有望开工）

合新高铁位置示意图

合新高铁，设计时速350公里/小时，全线设新合肥西站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站等车站。

2、淮宿蚌城际（计划2020年12月29日开工）

淮宿蚌城际铁路，位于安徽省北部，线路起自淮萧联络线淮北北站，沿途设淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站，终至蚌埠南站。

淮河特大桥段站前工程计划于2020年12月29日开工。

3、阜阳至蒙城至宿州铁路（计划本月底开工）

淮宿阜城际铁路，位于安徽省北部，线路接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至宿州、淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳西站。

预计本月底正式开工，2021年全面开工建设，建设工期3.5年。