安徽12条高速公路集中在建，多个建设重心，合肥、阜阳上榜

根据安徽省交通运输厅官网信息，2022年末，安徽省高速公路总里程达到5477公里，全国31省市区中第18位。

来源于安徽省交通运输厅官网

值得注意的是，安徽省总面积较小，为13.97万平方公里，31个省市区中排名第22。由此来看，虽然安徽省高速公路总里程排位不高，但密度依然很大。

尽管如此，2024年安徽省内仍有12条高速公路在建设中。

2024年安徽在建高速公路示意图

根据示意图，可以得知，安徽在建高速主要分为三类：

第一类

第一类是国家级大动脉，主要有两条，和襄高速和合周高速。第一条是和襄高速，自安徽马鞍山和县引出至湖北襄阳，全长约600公里，是国家级高速G42沪蓉高速并行线。第二条是合周高速，自安徽合肥引出至河南周口，全长约350公里，为省级高速公路。

并且两条高速都呈东西方向，一条连接河南和安徽，一条连接湖北和安徽，由此可见，安徽的地理区位的优越性，地处中西部地区和沿海发达省份之间，安徽相当于两者之间的桥梁，衔接安徽就相当于衔接长三角发达地区，这是河南和湖北都积极谋划衔接安徽的高速公路的主要原因。

第二类和第三类

第二类为安徽省与江苏省之间的高速公路衔接，主要在徐州和蚌埠，徐州和阜阳之间，在建的有徐蚌高速公路和徐阜高速公路。

第三类为安徽省内各城市之间的查漏补缺、优化加强。

皖北、皖中、皖南

如果皖北、皖中、皖南分开来看，皖北地区，阜阳（4条）、亳州（2条）、宿州（2条）、蚌埠（2条），（有重复情况）。

皖中地区，合肥（4条）、滁州（1条）、六安（1条），（有重复情况）。

皖南地区，芜湖（1条）、铜陵（1条）、池州（1条）、安庆（1条）、宣城（1条）、黄山（2条）。（有重复情况）。

从地图上看，显而易见的皖北和皖中地区的高速公路相比于皖南要更加密集。从具体城市来看，这次规划，有主有次，合肥、阜阳、亳州、宿州、黄山这五个城市是这轮规划的建设重点城市。很显然，重点中的重点有两个，一个是合肥，一个是阜阳。

合肥

四条在建高速公路，使得合肥的高速路网进一步优化，更加紧凑。不仅形成了一个更小的高速公路大循环，也使合肥增加4个放射线。

合肥在建高速公路示意图

阜阳

四条在建高速公路，使得阜阳绕城高速形成合围，填补了阜阳下辖的临泉县和阜南县的高速公路，并且阜阳增加一条连接河南的东西向高速大动脉。

根据示意图分析得知，安徽省高速公路建设已经从如火如荼建设国家级高速公路，到查漏补缺、优化、完善的阶段过渡。

正如安徽省交通运输厅公布的那样，安徽县县通高速全面实现，正在向县城通加速迈进。县县通高速，指的是县域境内有高速过境，县城通高速，指的是县城内有高速过境，县城通高速的下一步会是镇镇通高速吗？