银太高铁浮出水面，完成项目可行，太原到银川不过西安

银太高铁，是连接太原到银川的一条高速通道，在民间已经有好几年的呼声了？

太原到银川如今还是一条普铁，沿线居民没有享受高铁便捷，两地居民出行节奏慢，要想高铁出行必须在西安中转才行，很是不方便。

未来银太高铁建成后，对于两地出行太方便了，距离也近，同时也不绕到西安了。

银太高铁位于宁夏、陕西、山西三省（区）境内，途径银川、吴忠、榆林、吕梁、太原5市。规划建设要求，银太高铁全线新建线路总长644公里，设计速度为350公里/小时，双线设计。

目前有一条太中银铁路，设计以货运为主，时速为160公里。

太原先行一步，2021年对太中银铁路太原南至柳林南段198公里的线路和设施设备提质改造，开通太原到吕梁的动车。为太银高铁沿线兄弟省市做榜样。

银太高铁要打造一条全新的青银高铁通道，是青银通道的重要组成部分，青银大通道连接华东、东北、西北地区，贯通山东半岛、京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群，有着高逼格的规划格局。

未来银太高铁建成后，能够有效的提高沿线居民出行条件，有利于地方经济发展。同时，从银川到太原可实现2小时通达，银川至北京仅需4.5小时左右，银川至雄安新区将在4小时以内，银川至青岛将在8小时左右，同时还能释放既有太中银铁路货运能力，带动西北地区经济社会快速发展。

银太高铁将与石太、石济、济青等高铁构建一条高标准的青银通道，进一步完善我国高速铁路网格局。