定了！渝昆高铁全线正式开工，重庆两个多小时直达昆明

9月29日，重庆至昆明高速铁路重庆段、四川段已经开工了，而今天（12月20日）再次传来了好消息，渝昆高铁云南段也实现开工，标志着渝昆高铁全线正式开工。

渝昆高铁是重庆到昆明的高速铁路，也是国家铁路网规划中的京昆通道重要组成部分，同时还是成渝城市群联系滇中城市群的重要快速客运通道。渝昆高铁自重庆西站引出，经重庆、四川、贵州和云南三省一市，铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计时速350公里，总投资1416.2亿元，建设工期为6年，其中，重庆至宜宾段建设工期为4年，宜宾至昆明段建设工期为6年，预计2025年全线建成通车。

渝昆高铁全线总长约700公里，共设车站20个，其中，重庆段84公里，共设4个车站，分别是重庆西（既有站）、九龙坡（预留站）、江津北、永川南。渝昆高铁建成后，重庆到昆明的时间缩短至两个多小时，而万州至昆明三个小时，可以实现早上在重庆吃面条，下午在昆明游春城，是多么浪漫的事情啊！

渝昆高铁云南段建设工期之所以为6年，是因为云南处于云贵高原，海拔1000米以上，自四川盆地爬升至云贵高原，地形起伏巨大，地质构造复杂。云南段建设桥梁107座，隧道53座，桥隧比达87.4%，需攻克四川盆地与云贵高原之间3倍海拔高差的难关，打通全长24.3公里的国内最长高铁隧道——彝良隧道，以及岩溶段长度10公里，全长16.3公里的昭通隧道，架起200米高的洛泽河大桥，克服隧道与车站下穿昆明长水国际机场等重重险阻，所以建设工期为6年。建成后与全国路网衔接后，形成云南与西北、华北等地的骨干大通道，可直达京津冀，形成北京至昆明又一条快速铁路通道。

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部分来源：云南日报