浅浅谈一下宾利GT

宾利旗下车型有慕尚、飞驰、欧陆、添越。毫无疑问，欧陆GT是宾利家族中最成功的车型。追根溯源，这款车的设计灵感最早源自1952年推出的欧陆R型车（R-Type Continental），一款超豪华运动旅行座驾，它是当时世界上速度最快的四座车型，并以奢华格调和性能闻名于世。

21款宾利欧陆4.0T欧陆GT搭载了来源于欧陆(Continental GT)的那台507马力V8双涡轮增压引擎，扭矩达到了惊人的660N.m，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩转速为1700rpm，供油方式采用直喷式，依然采用全时四驱的形式，还是采用托森差速器，8速自动变速箱依旧来自ZF，车身尺寸为4807*1947*1401，行李箱的容量是358(L)，车体结构为承载式。在这款硬顶跑车身上您将发现其环保科技堪称世界顶级，它的二氧化碳排放为车坛和世界树立了全新基准，令其它品车型难以望其项背。

这款宾利欧陆GT仪表盘大屏仪表盘，新款宾利欧陆GT双拼色的双菱行衔缝座椅全体质感与作风比照现款的菱形衔缝单色座椅完整差别。车的门板也会参与这类座椅一样的设想相得宜章。

分明的转变位于新车的尾部，固然从正面线条上可以感遭到新欧陆GT的溜背设想愈加流利，不外共同车尾全新的尾灯设想大概更能突显出新车的活动气质。当车身超越必然速率尾翼就会主动升起来。尾翼升起来后以为就会想运动员一样驰挲跑道。尾灯不再保持现款的B型设想，接纳了全新的长梭型设想，而且下方排气口接纳了异样的外型照应。21款宾利欧陆GT仍然是世界上最美的轿跑车，没有之一，不因为它昂贵，也不因为它豪华，而是因为出色的设计和无与伦比的品质，它保持这样经典的外观已经很久了，即使是新款，与老款相比变化也是微乎其微，所能观察到的，新的轮毂，还有吸睛利器：四出排气。